Maserati GT2 Stradale Kraftstoffverbrauch kombiniert 11,6 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 265 g/km; CO₂-Klasse G

Der MASERATI GT2 Stradale
Ein Meisterwerk der Performance

Zeitraffer, die die Sinne schärfen. Es gibt nichts Schöneres als Racing. Mit einem perfekt auf den Fahrer abgestimmten Design, ist der Maserati GT2 konzipiert, um eine unaufhaltsame Leidenschaft zu wecken. Außergewöhnliches Handling, Fahrbarkeit und Performance auf jeder Rennstrecke, egal welche Streckenbedingungen. Der Maserati GT2 ist ein für die GT2-Klasse zugelassener Rennwagen (keine Straßenzulassung). Makellose Mechanik, atemberaubende Motortechnologie, einzigartiger Charakter.

 

Erleben Sie den Maserati GT2 Stradale an unseren Maserati Standorten in Hamburg, Berlin und Frankfurt bei einer persönlichen Beratung, einer Probefahrt oder im Rahmen ihrer individuellen Konfiguration. 

Jetzt probefahren

Maserati GT2 Stradale – Seitenansicht Fahrzeugkontur von links
Maserati GT2 Stradale – Detailansicht Heck und linke Fahrzeugseite
Maserati GT2 Stradale – Logo in Schwarz

Aerodynamik

Sowohl auf Hochgeschwindigkeitsgeraden als auch in den engsten Kurven der weltweit spektakulärsten Rennstrecken bleibt der GT2 bemerkenswert. Minimierte Fahrhöhen, große Frontsplitter, der vollständig flache Boden, der aggressive Heckdiffusor, der einstellbare hintere Flügel sowie die verbesserte Kühlung: Jedes Detail wurde entwickelt, um außergew

Chassis und Fahrwerk

Das extrem leichte Carbon-Chassis bürgt für eine kompromisslose Torsionssteifigkeit und für außergewöhnliches Handling. Die Chassis-Setup nutzt eine neue Federungsgeometrie, die auf Rennreifen mit dedizierter Lenkkalibrierung, Track-spezifischen Bremsen und ABS-Systemen abgestimmt ist, um extreme Geschwindigkeit müheloser zu machen.

Maserati GT2 Stradale – Frontansicht mit geöffneter Fahrertür
Maserati GT2 Stradale – Fahrzeuge auf der Rennstrecke, Vorderansicht

Die Form eines mutigen, leidenschaftlichen Verlangens

Geboren, um herauszustechen in der Startaufstellung und darüber hinaus. Das Maserati Centro Stile begann mit den atemberaubenden Linien des MC20 und optimierte seinen Körper in Bezug auf Rennkühlung und Aerodynamik. Das Ergebnis ist Adrenalin in Reinform.

Maserati GT2 Stradale – Adrenalinvolle Rennsport-Silhouette, Außenansicht
Adrenalinvolle Rennsport-Silhouette
Maserati GT2 Stradale – Aggressive Performance-Pose, Frontperspektive
Aggressive Performance-Pose
Maserati GT2 Stradale – Rennsport im Detail, Nahaufnahme Karosserie
Rennsport im Detail
Maserati GT2 Stradale – Geformt für Geschwindigkeit, Seitenprofilansicht
Geformt für Geschwindigkeit

EINE 360-GRAD-ERFAHRUNG PRO FAHRER

Der Innenraum des Maserati GT2 ist konsequent auf Leichtbau, Funktionalität und Fahrerorientierung ausgelegt:

Reduziertes, fahrerorientiertes Cockpit:

Alle Bedienelemente sind funktional angeordnet, um den Fahrer nicht abzulenken und die Kontrolle zu maximieren.

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Ungebremste Rennstrecken-Performance

Entwickelt für maximale Präzision unter extremen Bedingungen.
Jede Bewegung folgt der Logik von Aerodynamik und Kontrolle.
Performance entsteht hier aus Leichtbau, Balance und Fokus.

Direkte Kraftübertragung

Die Abstimmung ist auf unmittelbare Reaktion ausgelegt – jede Eingabe wird ohne Verzögerung umgesetzt. Das Ergebnis ist ein intensives, kontrolliertes Fahrerlebnis mit klarer Rückmeldung.

Aerodynamik in Aktion

Die Formgebung unterstützt Stabilität und Haftung bei hohen Geschwindigkeiten. Luftführung und Abtrieb arbeiten gezielt zusammen, um die Fahrdynamik zu optimieren.

Konsequenter Leichtbau

Gewichtsreduktion steht im Mittelpunkt der Performance-Philosophie. Struktur und Materialien sind darauf ausgelegt, Effizienz, Agilität und Präzision spürbar zu steigern.
Maserati GT2 Stradale – Rücklicht-Detail, Heckansicht"
Maserati GT2 Stradale – Rennsport-Silhouette Außenansicht
Maserati GT2 Stradale – Frontperspektive aggressive Pose
Maserati GT2 Stradale – Draufsicht Fahrzeugkontur Wireframe
Maserati GT2 Stradale – Fahrzeug auf der Rennstrecke
Maserati GT2 Stradale – Dynamische Aufnahme auf der Strecke
Maserati GT2 Stradale – Innenraum-Detail Decke
Maserati GT2 Stradale – Frontansicht mit geöffneter Fahrertür
Maserati GT2 Stradale – Seitenansicht Fahrzeugkontur von links
Maserati GT2 Stradale – Studioaufnahme Gesamtansicht
brand

Rennsport-DNA in jedem Detail

Von außen besticht das Fahrzeug durch aerodynamische Präzision, klare Linien und kompromisslose Formensprache, die Abtrieb, Stabilität und Performance verkörpert. Im Innenraum setzt sich das Prinzip fort: Reduktion, Leichtbau und ergonomische Bedienung schaffen ein Fahrerumfeld, das Fokus und Kontrolle maximiert. Jede Oberfläche, jede Linie und jedes Material spiegelt die kompromisslose Rennsport-DNA wider und vereint Design, Technik und Emotion.

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Maserati Grecale Modena MHEV Pano-Premium Leather-360-21 Zoll-5.J Garantie

Maserati

Grecale Modena MHEV Pano-Premium Leather-360-21 Zoll-5.J Garantie

9 KM
Neufahrzeug
243 kW / 330 PS
Getriebe: AutomatikKraftstoff: Benzin
Kraftstoffverbrauch 9,3 l/100 km komb., CO₂-Emissionen 211,0 g/km komb., CO₂-Klasse G komb.
Verbrauchsangaben nach WLTP
97.728 € UVP

93.950 € 873,91 €/m.

Maserati Grecale Modena ALL BLACK MY26 - Maserati Berlin

Maserati

Grecale Modena ALL BLACK MY26 - Maserati Berlin

10 KM
Neufahrzeug
243 kW / 330 PS
Getriebe: AutomatikKraftstoff: Hybrid-Benzin
Kraftstoffverbrauch 9,3 l/100 km komb., CO₂-Emissionen 211,0 g/km komb., CO₂-Klasse G komb.
Verbrauchsangaben nach WLTP

96.485 € 935,24 €/m.